按每周美国墨西哥湾喷气燃料指数动态调整,每周一更新收费比例,适用于总运输费用(含基础运费及其他各类附加费)。2025年以来收费比例稳定在27.75%-28.25%区间,2026年1月暂维持该区间;举例:若基础运费+其他附加费合计10000日元,需额外支付2775-2825日元(折合人民币约133-136元)的燃油附加费。可通过FEDEX日本官网查询当期具体收费比例。

针对香港非商业地址(如居民楼、私人住宅等)派送的货件,每票加收31元人民币(约645日元),该费用需另行叠加当期燃油附加费计算。商业地址(写字楼、工业区、物流公司仓库等)派送无需收取此项费用。
自2025年7月11日起调整,由原实际重量超31kg起收,改为实际重量超24kg的货件,每票加收对应费用(收费金额不变,按FEDEX当期标准执行),适用于所有进口到香港的FEDEX服务(IE/IP/ICP等)。
仅针对香港离岛及偏远区域(如大屿山部分区域、长洲等),按区域级别分级收费,所有级别费用均需叠加燃油附加费,可通过FEDEX官网输入香港收件地址邮编查询具体区域级别:
补充:日本寄件地址偏远的,需额外收取偏远取件附加费,香港取件无偏远附加费(香港区域范围较小)。
分为三类场景,符合任一条件即收取,若同时符合多个条件,按对应规则叠加或取较高值收取,均需叠加燃油附加费:
新增于2025年7月,按货件规格及服务类型分两类,费用均需叠加燃油附加费,若同时符合额外手续附加费条件,两项费用同时征收:
每件加收8800日元(约425元人民币),适用于最长边>243cm,或围长>330cm的货件;若货件同时符合尺寸类额外处理费条件,仍需按18kg最低计费重量核算尺寸类附加费。
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