关于FEDEX对不可堆叠的托盘货物加收不可叠加附加费用。对日本到中国的货件加收1750RMB+燃油+9%中国税点附加费用,对日本到香港快递IEF的托盘服务加收2000HKD+燃油附加费用。那什么情况会产生不可叠加费用呢。
解读FEDEX官方对托盘不可叠加的托盘包装要求:
1.纵向堆码纵向可确保最大堆码强度。如果货物结实,可以采用“砌砖形式”来增加稳定性。
2.请勿外伸,货物在托盘上应与其四角相符,不伸出边缘。我们接受货物边缘超过托盘的货物,因为它很容易破损,或者很容易使其它货物破损,因此我们更倾向于货物边缘不超出托盘尺寸的货物。
3.保持平放水平顶层表面可提高强度,结构紧凑并可堆码。如不可堆码的托盘会产生附加费用(不可叠加费用)
4.捆扎或包惠使用捆扎和/或弹性包惠方式将货物固定在托盘上。应将托盘本身也包惠起来。
二、发件人或者收件人跟FEDEX取件人员说货物不可叠加也会产生。
1.如在托盘上面,贴了不可叠加的告示
怎么知道我通过FEDEX联邦快递运输的托盘货物是否产生了不可叠加费用呢?
在FEDEX还没有出帐单的时候,可以在FEDEX官网查询货物状态,在货物详情可以知道特殊处理部分的情况。请看下图:
FEDEX帐单上会体现不可叠加的附加费用,例如下面这票是到香港的托盘不可叠加费用就是2000HKD+燃油附加费用
类似于上面图片 这样的包装,就基本就会产生FEDEX不可叠加费用的了。如果走FEDEX托盘服务的服务,就一定要按FEDEX托盘打包要求,以免产生大额的不可叠加费用了。
如需了解更多的FEDEX附加费用请查看:https://www.wsh-express.com/knowledge/fedex-overlength.html
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