FedEx 官方名称International Priority (IP 优先) / International Economy (IE 经济)，市场俗称联邦快递；日本出口→香港进口。
一、包装规范（避【额外处理附加费】最重要）
1. 推荐标准包装（不触发附加费）
- 容器：标准瓦楞纸箱，硬质、完整无破损；
- 封箱：使用≥5cm 宽强力塑胶胶带，H 型封箱法；禁止麻绳、布胶带、家用薄透明胶；
- 外箱禁止直接缠绕拉伸膜 / 收缩膜（极易触发非标准包装费）；
- 内件填充：气泡膜、纸碎，货物在箱内不能晃动；易碎品单独加固；
- 运单标签平整贴在箱体最大平面，不要贴接缝、边角。
2. 触发【额外处理费】的包装情形（单件收费，叠加燃油附加）
单件统一附加费：3390 日元 / 件（日本 FedEx 标准）
满足任意一条即收取：
- 非瓦楞纸箱：木箱、塑料箱、金属箱、帆布袋；
- 圆筒、轮胎、不规则异形货；
- 箱体外部缠拉伸膜；
- 使用绳索、扎带捆绑箱体；带突出把手、轮子；
- 货物外露、箱体破损。
3. 尺寸 & 重量限制（单件包裹 IP/IE 快递）
✅ 常规标准尺寸（不产生尺寸附加费）
- 最长边 ≤121 cm
- 第二长边 ≤76 cm
- 围长公式：长 + 2× 宽 + 2× 高 ≤266 cm ❌ 超出以上任一 → 尺寸额外处理费 3390 日元 / 件
✅ 单件重量红线
- 单件实重＞25kg → 重量额外处理费 3390 日元 / 件
- 单件上限：68kg / 件；超过 68kg 不能走 IP/IE 快递，必须走 FedEx Freight 空运货运。
实操建议：尽量控制单件≤24kg、最长边≤120cm，标准纸箱，不缠膜，省下高额附加费。
4. 锂电池、液体特殊包装（航空要求）
- 内置锂电池：设备关机，电池固定不晃动；
- 独立外寄锂电池：必须符合 UN38.3，绝缘电极；
- 液体 / 膏体：瓶口拧紧 + 保鲜膜密封，外加防水袋，防止渗漏污染其他货件。
5. 托盘货（大批量）
托盘件优先走 IPF/IEF 托盘服务；托盘最长边＞157cm 会产生大件托盘附加费；托盘必须缠绕膜固定货物，但货物外层纸箱不能单独缠膜。
二、计费规则（核心）
1. 计费重量判定（单件独立计算，一票多件累加）
体积重 KG = 长 (cm) × 宽 (cm) × 高 (cm) ÷ 5000
计费重 = MAX (实际重量，体积重量)
重要进位规则：
- ＜21kg 小件：进位至 0.5kg
- ≥21kg 大货：进位至 1kg
示例：实重 3.2kg，体积重 4.1kg → 计费重 4.5kg
实重 22.3kg，体积重 20kg → 计费重 23kg
2. 价格构成
最终账单 = 基础运费 + 燃油附加费 + 各类可选 / 强制附加费
- 基础运费：日本 FedEx 公布价，区分 IP（快）/IE（经济慢）；
- 燃油附加费：每月动态更新，所有费用都叠加燃油；
- 其余附加费见下方清单。
渠道时效参考
- IP 优先：日本主要城市→香港 1～3 工作日
- IE 经济：3～5 工作日
3. 高频附加费清单（日本→香港）
- 额外处理费：3390 日元 / 件（包装超标、尺寸超标、单件＞25kg，上文已说明）
- 香港住宅派送附加费 收件地址为私人住宅、居民大厦（非仓库 / 写字楼商业地址）；按票收取，叠加燃油。
- 香港偏远地区附加费（离岛） 大屿山、长洲、坪洲等离岛分区 A/B/C 级；按「公斤单价 OR 最低票费，取高」收取； 香港港岛、九龙、新界市区一般无偏远费。
- 日本寄件偏远取件费 东京、大阪核心区免费上门；日本乡镇偏远地址会产生取件附加费。
- 高价值申报：如需货运保险，按申报价值比例投保。
4. 清关与税费说明（重点）
香港为自由港：
- 绝大部分普通商品无需缴纳关税；
- 仅烟酒、燃油、汽车等少数品类征收香港消费税；
- FedEx 会制作商业发票申报；申报价值建议如实填写，低报容易触发海关查验。 付款方式可选：寄件人预付 / 收件人付（到付）/ 第三方付款。
5. 一票多件规则
一票运单下多箱货物：
每一件单独计算体积重 / 实重取大，全部相加得到总计费重量，再套用对应重量区间运价；
不能整体合并尺寸计算。
三、实操省钱避坑总结
- 优先标准瓦楞纸箱，不要外缠拉伸膜；
- 单件尽量控制：≤24kg，最长边≤120cm；
- 轻泡货尽量压缩包装，减小体积重；
- 收件尽量用香港仓库 / 写字楼商业地址，避开住宅派送费；
- 发货前测量长宽高精确数值，提前核算体积重，预估成本；
- 液体、电池提前确认航空运输要求，避免退回。
qinyifeng
请到「后台-用户-个人资料」中填写个人说明。
